ABSCHLUSSBERICHT InnoTrans 2008: Zugpremieren und Milliardenaufträge – 30 Prozent mehr Fachbesucher aus über 100 Ländern

Das sind rund 30 Prozent mehr als bei der Veranstaltung vor zwei Jahren. Auch bei der Ausstellungsfläche (plus 50 Prozent) und bei der Ausstellerzahl (plus 20 Prozent) konnte die InnoTrans 2008 deutlich zulegen. Damit reiht sich die Leitmesse der internationalen Schienenverkehrstechnik unter die größten Technikmessen weltweit ein.

Am Wochenende kamen noch einmal mehr als 25.000 Privatbesucher zum großen Bahnhofsfest auf das Gleis- und Freigelände der Messe.

Aussteller und Fachbesucher hatten am Freitag ein außerordentlich positives Resümee ihrer Geschäftstätigkeit auf der InnoTrans gezogen. Laut einer Umfrage waren 89 Prozent der Aussteller mit dem geschäftlichen Ergebnis ihrer Messebeteiligung zufrieden. Über 93 Prozent bekundeten bereits jetzt die Absicht, sich an der InnoTrans 2010 zu beteiligen. Charakteristisch für die InnoTrans ist die hohe Entscheidungskompetenz der Fachbesucher. Etwa die Hälfte von ihnen hat eine leitende Position innerhalb des Unternehmens inne. 93 Prozent der Fachbesucher würden die Messe ihren Kollegen und Geschäftspartnern weiterempfehlen. Etwa ebenso viele haben vor, auch die nächste InnoTrans zu besuchen.

Aussteller mit InnoTrans 2008 hoch zufrieden

Dr. Dieter Klumpp, Geschäftsführer der Alstom GmbH: „Wir gratulieren der Messe zu dem großen Erfolg! Alle Gewerke sind in diesem Jahr vertreten. Unsere internationalen Kunden und unsere Mitarbeiter konnten sich exzellent informieren – Publikumsmagnet war dabei sicher unser AGV. Auch in diesem Jahr sind bei uns richtungweisende Verträge abgeschlossen worden.“

André Navarri, Präsident Bombardier Transportation: „Die InnoTrans hat ihre Position als wichtigster Marktplatz der Schienenverkehrstechnik weiter ausgebaut. Der Messeschwerpunkt von Bombardier Transportation lag auf nachhaltiger Mobilität für das 21. Jahrhundert. Die Resonanz der Fachbesucher auf unseren Auftritt war hervorragend. Wir stehen weiterhin voll hinter der Messe. Für Bombardier wird der Tag nach der InnoTrans 2008 gleichzeitig der erste Tag vor der InnoTrans 2010 sein."

Dr. Hans-Jörg Grundmann, CEO Siemens Mobility: „Die InnoTrans war eine sehr erfolgreiche Messe für Siemens. Nie zuvor war das Interesse an unseren Produkten so groß. Wir haben unter anderem den Velaro, unseren neuesten Hochgeschwindigkeitszug für Russland, vorgestellt und einen Vertrag mit der Osloer Verkehrsgesellschaft zur Lieferung von weiteren 20 besonders umweltfreundlichen Metros unterzeichnet.“

Lorenzo Simonelli, Präsident und CEO, GE Transportation: „GE Transportation hat die InnoTrans ganz bewusst gewählt, um den neuen PowerHaul-Antrieb und die PowerHaul-Lokomotiven unseren Bahnkunden aus der ganzen Welt vorzustellen. Die InnoTrans ist die führende Fachmesse unserer Industrie. Sie ist ein Forum für den produktiven Dialog mit Kunden und zugleich mit anderen führenden Transportunternehmen.“

Hartmut Mehdorn, Vorsitzender des Vorstands der Deutschen Bahn AG: "Auf der InnoTrans hat sich eine quicklebendige und selbstbewusste Branche präsentiert, die mit ihren Innovationen die Renaissance der Schiene weltweit fördert."

Michael Clausecker, General Manager des Verbandes der Europäischen Eisenbahnindustrien (UNIFE): „Für eine sehr intensive Woche wurde die InnoTrans wieder zum Weltmarktplatz für Eisenbahnprodukte. Die InnoTrans 2008 hat nicht nur an Fläche zugelegt, sondern auch bei der Zahl und Qualität der Besucher. Ein großer Erfolg für unsere Industrie.“

Jiri Bruza, Abteilungsleiter Industriepolitik im Ministerium für Industrie und Handel der Tschechischen Republik: „Ich habe die InnoTrans zum ersten Mal besucht und sie gefällt mir vor allem wegen ihrer Internationalität sehr gut. Die Spitzenprodukte der Branche können hier direkt verglichen werden – und man kann gut erkennen, dass die tschechischen Aussteller konkurrenzfähig sind.“

Buck Zhao, International Trade Team Leader, Dalian CIMC Railway Equipment Co. Ltd., China: „Wir sind zum ersten Mal auf der InnoTrans, sind sehr zufrieden und kommen gerne wieder. Wir haben viele Kontakte knüpfen können und hoffen, unsere Waggons bald auch nach Europa zu liefern.“

Márcio Rodrigo Lena, Sales Engineer, Santa Fé Vagoes S/A, Brasilien: „Wir sind zum ersten Mal auf der InnoTrans und wir sind begeistert. Wir hatten wirklich sehr gute Kontakte und sind zuversichtlich, unsere Waggons bald auch auf europäischen Gleisen zu sehen. Unser Stand 2010 wird sicher größer sein!“

Zugübergaben und Aufträge in Milliardenhöhe

Während der InnoTrans 2008 wurden Aufträge im Gesamtumfang von mehr als zwei Milliarden Euro unterschrieben beziehungsweise mit der Übergabe von Fahrzeugen realisiert. So übergab Bombardier Transportation den ersten Nahverkehrs- und Regionalzug vom Typ TALENT 2 an die Deutsche Bahn. Weitere 320 Stück im Gesamtwert von 1,2 Milliarden Euro werden folgen. Die Russische Eisenbahn erhält von Siemens Mobility acht Hochgeschwindigkeitszüge im Wert von 276 Millionen Euro. Der Rollout des ersten Velaro RUS fand auf der InnoTrans statt. Voith und die Deutsche Bahn unterzeichneten einen Vertrag über die Lieferung von 130 Dieselloks im Wert von 250 Millionen Euro. Die Osloer Nahverkehrsgesellschaft erhält für 110 Millionen Euro 20 Metro-Züge von Siemens Mobility. Stadler verkauft Straßenbahnen an die Münchner Stadtwerke: Gesamtwert 29 Millionen Euro. Thales UK berichtet von Aufträgen über mehrere Millionen Pfund.

Mehr Aussteller und hohe Internationalität

Insgesamt 1.912 Aussteller aus 41 Ländern präsentierten vom 23. bis 26. September auf dem Messegelände am Funkturm ihre innovativen Produkte und Dienstleistungen. Mit 150.000 Quadratmetern Hallen- und Freifläche (Brutto) war die InnoTrans 2008 so groß wie noch nie. Allein auf der 3.500 Meter langen Gleisanlage waren 91 Fahrzeuge zu sehen.

Die Internationalität der InnoTrans ist weiter gestiegen. In diesem Jahr kamen mehr als die Hälfte aller Aussteller aus dem internationalen Raum. Zu den neuen Ausstellern gehörten Unternehmen aus Australien sowie aus Ländern des Nahen Ostens und aus Osteuropa. Nationale Industrieverbände waren in diesem Jahr so zahlreich wie noch nie auf der InnoTrans vertreten. 15 nationale Industrieverbände zeigten auf dem Messegelände „Flagge“, zum Teil sogar auf mehreren Ständen. Darüber hinaus nutzten auch große Verkehrsunternehmen die InnoTrans als Plattform für Marketing und Kommunikation – neben der Deutschen Bahn AG auch PKP (Polen), ÖBB (Österreich), Russian Railways, SBB (Schweiz), SNCF (Frankreich) und weitere.

Mit Antonio Tajani nahm zum ersten Mal ein Vizepräsident der Europäischen Kommission und Kommissar für Verkehr an der Eröffnung der InnoTrans teil. Der hochkarätig und international besetzte Round Table der Entscheider stand unter dem Motto: „Innovative Bahntechnik im Zeichen des Klimawandels“. Highlights der InnoTrans Convention waren das Dialog Forum, das Internationale Tunnel Forum und der European and Asian Rail Summit.

Für die InnoTrans 2008 akkreditierten sich erstmals mehr als 1.000 Medienvertreter aus 29 Ländern.

Die nächste InnoTrans findet vom 21. bis 24. September 2010 statt

Weitere Stimmen zur InnoTrans 2008

Dr. Manfred Lerch, Geschäftsführer Marktbereich Schiene, Voith Turbo: „Die InnoTrans 2008 ist für Voith Turbo ein voller Erfolg. Wir spüren deutlich, dass die Nachfrage nach Schienenfahrzeugen steigt. Und da sind wir als Systemzulieferer richtig aufgestellt. Wir sind mit den geführten Gesprächen und den daraus entstandenen Kontakten auf der InnoTrans sehr zufrieden. Es wurde deutlich, dass wir vor allem mit unseren verschiedenen Hybrid-Komponenten einen wichtigen Beitrag dazu leisten, das positive Umweltimage der Schiene künftig noch zu verbessern.“

James N. Sanders, Executive Vice President, Vossloh AG: “Wir sind sehr zufrieden mit dem Verlauf der InnoTrans 2008. Unsere Messestände waren außerordentlich gut besucht – von unseren Kunden ebenso wie von hochrangigem Fachpublikum. Unsere Neu- und Weiterentwicklungen konnten wir hier in Berlin in einem internationalen Rahmen präsentieren.

Roberta Rebora, MarCom Manager Europe, Hypertac: „Die InnoTrans ist ein unverzichtbares Ereignis innerhalb des Railway-Marktes. Hypertac konnte auf der InnoTrans insbesondere das Interesse für die neuen modularen High Speed-Steckverbinder und für das neue robuste High Speed-Kontaktsystem wecken. Im Vergleich zur InnoTrans 2006 war die Anzahl der Besucher höher. Wir zählten insbesondere mehr Besucher aus Osteuropa und dem asiatischen Raum.“

Hans-Jürgen Weidemann, Vorstandsvorsitzender CargoBeamer AG, Bautzen: Der Erfolg ist unglaublich. Wir sind zum dritten Mal auf der InnoTrans. In diesem Jahr haben wir sehr wichtige Kontakte geknüpft. Wir sind überzeugt, dass diese auch zum geschäftlichem Erfolg für unser Logistik –und Gütertransportsystem des kombinierten Güterverkehrs führen werden.“

Holger Doth, Leiter des Marktsegments Zweiwegefahrzeuge der Daimler AG: „Die InnoTrans war für uns sehr erfolgreich. Wir hatten ein deutlich verstärktes Interesse im Vergleich zu 2006, obwohl bereits die InnoTrans vor zwei Jahren für uns sehr positiv war. Die InnoTrans bleibt für uns ein fester Fixpunkt in unserem Terminkalender.“

Dr.-Ing. Claudia Langowsky, Hauptgeschäftsführerin des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV): „Es hat uns sehr erfreut, dass in diesem Jahr zum ersten Mal nicht nur die schienengebundenen Fahrzeuge auf der InnoTrans präsent waren, sondern auch die Busse. Wir Betreiber wünschen uns, dass die InnoTrans in den kommenden Jahren noch mehr Zuspruch von den Busherstellern – auch aus Deutschland – erhält.“

Walter Gräppi, CEO, SWISSRAIL: „Alle SWISSRAIL-Aussteller sind überaus zufrieden mit der diesjährigen InnoTrans und haben nur einen Wunsch: Mehr Fläche für die Schweiz in den jetzt belegten Hallen zur InnoTrans 2010, um die Erfolgsstory der Schweizer Zulieferindustrie für den öffentlichen Verkehr fortsetzen zu können. Die InnoTrans hat sich zum Branchentreff Nummer eins entwickelt. Sie war in diesem Jahr internationaler denn je und ist für die Schweiz in den geraden Kalenderjahren ein Messepflichttermin mit hoher Erfolgsgarantie für das Messe- und Nachmessegeschäft.“

Manfred Schmitz, Geschäftsführer, Windhoff Bahn- und Anlagentechnik GmbH: „Wir haben in diesem Jahr sehr viel investiert in unseren Messeauftritt und sind zum ersten Mal auch im Außengelände mit unseren Neuheiten vertreten. Die Kundenresonanz ist sehr gut. Wir haben viele neue Ansätze erhalten und freuen uns jetzt darauf, die geknüpften Kontakte zu realisieren. Wir können uns sehr gut vorstellen, unseren Auftritt auch bei der nächsten InnoTrans in ähnlicher Form zu wiederholen.“

Jan Röhl, Geschäftsführer, Ing. Karl u. Albert Kruch Gesellschaft m.b.H. & Co KG: „Die InnoTrans ist eine höchst interessante Momentaufnahme der führenden Bahnindustrie, die alle wichtigen Trends widerspiegelt und die beste Gelegenheit für fruchtbare Gespräche mit Experten aus dem Bahnsektor darstellt. Sie ist für uns sowohl Sprachrohr als auch eine Art Radar, bei dem wir versuchen, alle Bedürfnisse und Anforderungen unserer Zielgruppe wahrzunehmen.“

Yves Ravalard, Wissenschaftlicher Direktor I-Trans: „Auf unserem Gemeinschaftsstand ‚Northern France - European Railway Cluster’ haben sich 25 Unternehmen zusammengeschlossen. Dadurch sind wir gut sichtbar gewesen. Alle unsere Mitaussteller sind sehr zufrieden. Die InnoTrans ist eine Plattform zwischen Bahnexperten und Industrie, die hervorragend funktioniert. Die Vielfalt der Teilnehmer und Besucher ist in diesem Jahr größer geworden, vor allem die Kontakte zwischen Europa und Asien sind deutlich gewachsen.“

Hans-Rudolf Nussbaumer, Projektdirektor, Implenia Construction: „Die InnoTrans war sehr erfolgreich, wir haben unser Soll erreicht. Wir konnten unsere Ideen und unser Know-how bei maßgeblichen Leuten zur Diskussion bringen, unsere Bücher für die Nachbearbeitung der Messe sind voll.“

Hans-Peter Engel, Geschäftsbereichsdirektor, Solaris Bus & Coach S.A.: „Wir sind mit der Positionierung und der Organisation sehr zufrieden und mit der Besucherresonanz mehr als zufrieden. Wir kommen zu 99 Prozent gerne wieder.“

Prof. Dr.-Ing. Alfred Haack, Geschäftsführer des Deutschen Ausschusses für unterirdisches Bauen (DAUB): „Mit der InnoTrans 2008 hat die Weltausstellung der Bahntechnik abermals einen faszinierenden Schritt nach vorn genommen, verbunden mit einem viel versprechenden Aufwärtstrend in der Bahnindustrie. Das Tunnelsegment ist in diesem Jahr das zweite Mal vertreten und hat durchaus eine positive Entwicklung genommen.“

(Quelle: InnoTrans, 28.09.2008)